Main gred :Mmaterial je visokokakovostno ogljikovo konstrukcijsko jeklo 50Mn, z vsebnostjo C v razponu od 0,48 do 0,56 %, vsebnostjo Si v razponu od 0,17 do 0,37 %, vsebnostjo Mn v razponu od 0,7 do 1,0 %, vsebnostjo S v razponu od manj kot 0,035 %, vsebnostjo P v razponu od manj kot 0,035 % in vsebnost Cr v razponu od manj kot 0,25 do 0,30 %, vsebnost Ni v razponu od manj kot 0,30 % in vsebnost Cu v razponu od manj kot 0,25 %. Med njimi je Mn pomemben element v legiranem jeklu, ki lahko izboljša duktilnost in plastičnost materiala, zagotovi zadostno žilavost in odpornost proti obrabi.Po toplotni obdelavi ima jeklo 50Mn visoko trdnost in trdoto, odlično penetracijo, globoko utrjeno plast in fino perlitno teksturo ter dobre mehanske lastnosti.
Standardi konstrukcije za glavno gred zahtevajo globino utrjevalnega sloja od 2 do 7 mm in trdoto popuščanja od 50 do 62 HRC.
Telo :Da bi izboljšali odpornost proti obrabitregal valj's telo, material je konstrukcijsko jeklo iz zlitine 40Mn2 z vsebnostjo C v razponu od 0,37 do 0,44 %, vsebnostjo Si v razponu od 0,17 do 0,37 %, vsebnostjo Mn v razponu od 1,4 do 1,8 %, vsebnostjo P v razponu od manj kot 0,030 % in vsebnostjo S v razponu od manj kot 0,030 %.
The spodnji valjtelo je oblikovano s postopkom kovanja. Po oblikovanju je grobo telo kolesa kaljeno, da se doseže trdota 26-32HRC, da se ohrani visoka trdnost, plastičnost, žilavost in splošno mehansko delovanje znotraj telesa kolesa.Površina ohišja kolesa je obdelana s kaljenjem, da se poveča trdota in odpornost proti obrabi površine tirnice podpornega kolesa. Trdota kaljenja je 50-58HRC, z globino 6-12 mm.Posledica tega je osnovna podobnost med trdoto površine tirnice in trdoto členka verige (48-58HRC).
Pečat:Velikost in površinska hrapavostO-obročmora biti v skladu z zahtevami zasnove. Naležna površina mora biti zaobljena in mora biti očiščena vseh robov in ostrih robov.
Plavajoča tesnilna guma in O-prstanmorajo biti izbrani iz visokokakovostne butilne gume. Notranji premer, velikost navoja, elastičnost, trdota (Shore) in površinska obdelava morajo ustrezati standardom.Pred montažo je treba vse zgoraj navedene elemente pregledati in kvalificirati v skladu z zgornjimi standardi pred namestitvijo.
Gap :Razdalja med glavno osjo osi in ležajem pesta navaljčektelo mora biti 0,2-0,4 mm. Pri vrtenju ne sme biti blokadeproblemin dobro tesnjenje, brez puščanja olja.
Mazanje :Ležajno olje vtrack roller je treba vbrizgati z oljno črpalko. Po potrebi se lahko viskoznost mazalnega olja ustrezno poveča.Pred vbrizgavanjem olja za ležaje je treba izpustiti zastarelo mazivo.Nato dodajte novo mazivo v odprtino čepa za olje, dokler olje ne izteče.Pri vbrizgavanju mazalnega olja je treba odstraniti vijak pokrova pesta in oljni konec mazalne naprave pritisniti ob ramo v oljnem kanalu. Navor zategovanja oljnega čepa je treba nadzorovati med 157-255 Nm.
Čas objave: 5. aprila 2023
