Bager, marsikdo ga je videl, ampak bagertukaj advobojctrenutno je zelo poseben.Je zelo velik, s skupno dolžino 23,5 metrov.Kaj je koncept?Lahko rečemo, da je blizu največjemu bitju na zemlji.Dolžina odraslega modrega kita je zelo močna in lahko z vedrom izkoplje več kot 50 ton premoga.Vsa proizvodnja in tehnologija tega neverjetnega kosa je Kitajska.
2. aprila je 700-tonski hidravlični bager podjetja China Mechanical Excavator uspešno zapeljal s tekočega traku.Teža tega velikana je enakovredna 500 navadnim avtomobilom, moč pa presega moč dveh glavnih bojnih tankov tipa 99.V vedru lahko hkrati stoji 100 ljudi, ko se vedro spusti, je mogoče izkopati več kot 50 ton premoga.
700-tonski hidravlični bager podjetja China Construction Machinery je največji tonažni hidravlični bager, ki ga je neodvisno razvila Kitajska.Na teh področjih vrhunske opreme bodo kitajski stroji tekmovali iz oči v oči z mojstri svetovnega razreda.
Ne samo, da visok videz pritegne pozornost, ampak je "konotacija" tega "velikega" še bolj privlačna.Od komponent do operacijskih sistemov ima 52 neodvisnih patentov, kar je prvič, da je Kitajska realizirala centralizirano uporabo ključnih temeljnih tehnologij na področju super velikih hidravličnih bagrov.Kitajska je postala četrta država na svetu s sposobnostjo razvoja in proizvodnje hidravličnih bagrov z zmogljivostjo več kot 700 ton za Nemčijo, Japonsko in Združenimi državami, s čimer je prekinila monopol tujih blagovnih znamk.
Po konstrukcijskih zahtevah mora ta »veliki človek« pri delu v rudniku zagotavljati vsaj 60.000 ur varnega obratovanja, vsak dan pa je treba izkopati najmanj 30.000 ton materiala.Da bi dosegli tak standard, so konstrukcijske in proizvodne zahteve podvozja bagra zelo visoke.Če ga zagotovijo tuja podjetja, bo to vsaj 15 milijonov juanov.Ker so osrednjo tehnologijo dolgo časa monopolizirala mednarodna velikanska podjetja, se je izvedelo, da morajo tudi kitajska podjetja razviti super velike Po tonaži bagrov tuji dobavitelji Kitajski sploh niso pripravljeni zagotoviti svojih šasij.
Naše osebje za raziskave in razvoj se je odločilo, da bo šasijo razvilo samo, in trajalo je pet let, da so končno premagali težavo in zapolnili vrzel v raziskavah in razvoju ter proizvodnji obsežnih hidravličnih bagrov na Kitajskem.
Poleg obsežnih komponent, kot so »štiri kolesa in en jermen«, kot osrednja komponenta, druga osrednja komponenta, ki se uporablja v tem 700-tonskem hidravličnem bagru, je hidravlični cilinder tudi neodvisno razvit in izdelan v moji državi.
Če primerjamo bager s človekom, potem so roka, palica in žlica roke in dlani bagra, hidravlični cilinder pa je enakovreden mišicam na roki in dlani človeka.Moč in učinkovitost bagra sta zelo pomembna.Obseg je odvisen od hidravličnega cilindra.Uspešen razvoj 700-tonskega hidravličnega cilindra hidravličnega bagra ni le uspešno prekinil monopola, ampak je tudi hitro znižal ceno na mednarodnem trgu.
Glede na prejšnji uvoz 700 ton jeklenk potrebuje komplet približno 3 milijone juanov, zdaj, če se čisti uvoz zmanjša za približno 30 %, približno 2 do 2,1 milijona juanov.
Projekt močne industrijske baze, eden od petih večjih projektov Made in China 2025, jasno zahteva, da bo do leta 2020 40 % osnovnih osnovnih delov in komponent ter ključnih osnovnih materialov zagotovljenih neodvisno, položaj podvrženosti drugim pa bo postopoma umiriti.Popularizirani in uporabljeni so bili napredni proizvodni procesi za osnovne osnovne komponente, sestavne dele in ključne osnovne materiale, ki so nujno potrebni v letalski in vesoljski opremi, komunikacijski opremi, opremi za proizvodnjo in prenos električne energije, gradbenih strojih, opremi za železniški promet, gospodinjskih aparatih in drugih industrijah.
Do leta 2025 bo 70 % osnovnih osnovnih komponent in ključnih osnovnih materialov neodvisno zajamčenih, promoviranih in uporabljenih pa bo 80 ikoničnih naprednih tehnologij, od katerih bodo nekatere dosegle mednarodno vodilno raven.
Osebje za raziskave in razvoj kitajskih strojev soglasno verjame, da če je osnovna tehnologija težkih industrijskih strojev pridobljena iz drugih držav, zagotovo ne bo pridobljena.Razumeti moramo to temeljno stvar, ki jo moramo narediti sami in neodvisne raziskave in razvoj, torej izhajamo iz materiala, proizvodnjo in tehnologijo pa je treba izboljšati.Glavni deli bagrazobnik, nosilni valj, brezdelnež, Proizvodna tehnologija povezava tirnice, trenirke,skladbavalji in drugi izdelki morajo biti prečiščeni, izdelava teh izdelkov pa mora biti odlična.Ne glede na to, ali gre za postopek litja ali kovanje, je treba okrepiti posebne raziskovalne in nadaljnje postopke.Preskus opreme in izdelave ne bo omejen s strani tujih držav, dokler ne izdelamo tega izdelka.
Pozicioniranje kitajskih gradbenih strojev je, da se premaknejo iz nižjega razreda v višji razred.Pri doseganju cilja višjega razreda se moramo prebiti skozi problem tehnologije in doseči neodvisne inovacije, da bi dosegli lastne cilje.
Statistični podatki kažejo, da so dolgo časa v preteklosti stroški uvoza ključnih komponent, kot so motorji, prenosni sistemi, hidravlične komponente in krmilne komponente, predstavljali več kot 40 % proizvodnih stroškov, skoraj 70 % dobička industrije pa je bilo ujeli tuji investitorji.Industrija gradbenih strojev trpi zaradi šibke industrijske podlage vrhunskih jedrnih komponent, kar lahko opišemo kot "kot želo v grlu".Vendar se po desetletjih kopičenja in nenehnih prizadevanj to stanje spreminja.
Trenutno so bili vsi podporni izdelki kitajskih mehanskih bagrov in buldožerjev izvoženi v 158 držav in regij na svetu, po vsem svetu pa je bilo ustanovljenih več kot 280 čezmorskih agentov.V letu 2017 se je izvoz izdelkov, povezanih z bagri, vzdolž“Pas in cesta”močno povečala, s povečanjem za 51 % v Srednji Aziji, 119 % v Afriki, 107 % v Zahodni Aziji in Severni Afriki ter 80 % medletno povečanje v Aziji in Tihem oceanu.
China Machinery pridobiva vedno več strank.Kadar koli kitajsko podjetje prekine monopol in osvoji model opreme, se bo cena celotne industrije znatno prilagodila.
Kitajski stroji pridobivajo vse več strank.Vsakič, ko kitajska podjetja zlomijo monopol in osvojijo model opreme, bo prišlo do velike prilagoditve cen celotne industrije.
Industrija žerjavov gradbenih strojev je taka.Dokler tonaža ni proizvedena na Kitajskem, je tuja cena zelo visoka.Ko nismo imeli 300 ton, so uvožene žerjave prodali za 23 milijonov.Ko je izšlo naših 300 ton, smo prodali 13 milijonov.Takrat so se uvoženi žerjavi prodali za več kot 15 milijonov, 23 milijonov do 15 milijonov, 8 milijonov jih ni bilo več.Cena ZDA, Nemčije ali Japonske je takoj padla.
Pravzaprav se naložbe kitajskega osebja za raziskave in razvoj strojev na področju raziskav in razvoja nenehno povečujejo, letne naložbe v raziskave in razvoj pa so bile stabilne pri več kot 5 % prihodkov od prodaje.Trenutno je področje raziskav zajelo več kot ducat vidikov, kot so hidravlična tehnologija, tehnologija prenosa, tehnologija inteligentnega krmiljenja, celotna strojna tehnologija in tehnologija industrijskega oblikovanja.Vendar pa je še dolga pot, da bodo kitajski gradbeni stroji konkurenčni mednarodnim blagovnim znamkam na vsestranski način.
Kitajska predelovalna industrija je zdaj pred ključno oviro in ključnim vozliščem, to je oviro od velike do močne.Imeti moramo trezen um in ne smemo biti slepo optimistični glede dosežkov in temeljev, ki smo jih dosegli v preteklosti.Ne smemo podcenjevati vrzeli, ki jo trenutno imamo.V smislu neodvisnih inovacij, naložb v raziskave in razvoj ter prebojev v temeljnih tehnologijah. Polurno opazovanje: osnovne tehnologije ni mogoče kupiti
Decembra 2017 so kitajski voditelji nekoč poudarili, da je industrija proizvodnje opreme hrbtenica predelovalne industrije.Treba je povečati naložbe, okrepiti raziskave in razvoj ter pospešiti razvoj, si prizadevati zasesti vodilne vrhove sveta in nadzorovati pravico do govora v tehnologiji, tako da bo moja država postala glavna država v industriji proizvodnje sodobne opreme. ..Inovacije so vir temeljne konkurenčnosti podjetja in številnih ključnih tehnologij ni mogoče iskati ali kupiti.
Stroji za obsežno odprto rudarjenje so osrednja komponenta "kronskega dragulja" industrije vrhunske opreme, ki predstavlja najvišjo tehnično raven v industriji.Po letih nenehnih inovacij so obsežni rudarski stroji moje države dosegli svetovno napredno raven.Da bi kitajski gradbeni stroji zavzeli vrhove sveta kot celote in nadzorovali moč tehničnega diskurza, se moramo še bolj potruditi.
Čas objave: jun-08-2022
