Ali poznate vzdrževanjepodvozjedel bagra?
Naučite se tega malega zdravega razuma, vaše delo bo postalo učinkovitejše
Danes se pogovorimo o vzdrževanju in varnostnih ukrepih dela podvozja bagra.Čeprav je del podvozja malenkost železen, je tudi za bager zelo pomemben in ga je tudi najlažje spregledati.Del podvozja je v glavnem razdeljen na: gosenico, nosilni valj, vodilno kolo, pogonsko kolo, gosenico, splošno znano kot območje štirih koles.
Track Valjček
Zunanje kolo valja in glavna gred sta podprta s plavajočim oljnim tesnilom
Valji se nahajajo pod X-okvirjem bagra.Na splošno je na eni strani sedem 20-tonskih valjev.Dva od njih imata ščitnike gosenične verige.Pri vsakodnevnem delu se izogibajte, da bi bili valji dolgo časa potopljeni v blatno vodo, led in sneg.Ko je delo vsak dan končano, je treba enostranski gosenik podpreti in poganjati pohodni motor, da otrese blato in druge ostanke na gosenici.
Zlasti pri zimski gradnji mora biti valj suh, ker je med zunanjim kolesom in gredjo valja plavajoče tesnilo.Če je voda, bo ponoči zmrznila.Ko bo naslednji dan bager premaknjen, se bosta tesnilo in led dotaknila.Praske vodijo do razlitja olja, zato do razlitja olja z valjev pride predvsem pozimi.Poškodbe valjev bodo povzročile številne okvare, kot je prekomerna poškodba ene strani valjev, bager pa lahko zaide s tira in šibko hodi.
2. NosilecValjček
Nosilno kolo je nameščeno na ploščadi nad okvirjem X in njegova funkcija je vzdrževati linearno gibanje verižne tirnice.Če je nosilno kolo poškodovano, tirnica gosenične verige ne bo mogla vzdrževati ravne črte, kar pogosto imenujemo izguba verige.Nosilno kolo je enkratno vbrizgavanje mazalnega olja.Če olje pušča, ga je mogoče zamenjati le z novim.Zato je treba nagnjeno ploščad X-okvirja vzdrževati čisto.kolo, izogibajte se gaženju).
3. Brezdelnik:
Brezdelnik se nahaja na sprednji strani X-okvirja in je sestavljen iz vodilnega kolesa in natezne vzmeti, nameščene znotraj X-okvirja.Med delovanjem in hojo držite vodilno kolo spredaj, s čimer se lahko izognete nenormalni obrabi verižne tirnice, natezna vzmet pa lahko tudi absorbira udarec sprednje luknjaste ceste, da zmanjša obrabo.
Brezdelnik se uporablja predvsem za nadzor ohlapnega, tesnega valja in mazalke.
Sklop ohlapne zatezne vzmeti je sestavljen iz vzmeti in ohlapnega zateznega cilindra.zategovalni cilinder lahko prilagodi napetost gosenice z vbrizgavanjem masti (masla).Marsikdo se ne ozira na to podrobnost, a ko ima težave, bodo posledice zelo resne.Resno, ker je njen položaj relativno nizek in v razmeroma statičnem stanju, batnica zlahka zarjavi v cilindru zaradi dolgotrajne nedejavnosti in vodne pare v zraku, učinek nastavitve pa je neveljaven.
Zatezni cilinder je treba redno prazniti in polniti z oljem.Izpustite olje – popustite mazalni nastavek zateznega cilindra za največ en obrat in maslo bo iztisnjeno iz odprtine za izpust olja (ker je notranji tlak še posebej velik, mora upravljavec stati ob strani. Da preprečite mast nastavek pred izmetom in povzroči smrt), nalijte olje – zategnite nastavek za mazanje in s pištolo za mazanje napolnite mazivo, dokler gosenica ni zategnjena v pravilnem položaju.
4. Zobnik
TheZobnik se nahaja na zadnji strani okvirja X, stranskega ščitnika pohodnega motorja, pogonsko kolo pa je sestavljeno iz pohodnega motorja, mehanizma za pojemanje pohoda in pohodnega zobniškega obroča.Potovalni motor pridobiva hidravlično energijo iz glavne črpalke, da realizira vrtenje, in ga upočasni mehanizem za upočasnitev vožnje, nato pa verižno tirnico goseničarja poganja kolesni zobnik, nameščen na ohišju, da se doseže gibanje bagra.
Podrobnosti o pogonskem kolesu, ena stran pogonskega kolesa mora biti vedno zadaj, ker je neposredno pritrjeno na okvir X in nima funkcije blaženja udarcev.Okvir ima škodljive učinke, okvir X pa ima lahko težave, kot je zgodnje pokanje.
Zaščitna plošča potovalnega motorja lahko zaščiti motor, njen notranji prostor pa bo shranil tudi nekaj zemlje in gramoza, kar bo negativno vplivalo na cev za olje potovalnega motorja.Vlaga v zemlji bo razjedala spoje cevi za nafto in gramoza.Motilo bo cev za olje in povzročilo s tem povezano obrabo in puščanje olja, zato je treba redno odpirati zaščitno ploščo, da očistite umazanijo v notranjosti.
Ko menjate olje končnega pogona, parkirajte bager na ravno podlago, zavrtite končni pogon, dokler odprtina za izpust olja ni na dnu in pravokotno na tla.Pri dolivanju goriva zategnite čep za izpust olja in točite skozi zgornjo odprtino za polnjenje olja.Olje lahko izteče.
5. Športni čevelj
TheŠportni čevelj je v glavnem sestavljen iz goseničnih čevljev in verižnih členov terskladba čevlje delimo na ojačitvene plošče, standardne plošče in podaljške.Armaturne plošče se uporabljajo predvsem v rudarskih pogojih, standardne plošče se uporabljajo pri zemeljskih delih, podaljšane plošče pa se uporabljajo v mokriščih.Obraba steznih čevljev je najbolj resna v rudniku.Pri hoji se bo gramoz včasih zataknil v režo med čevljema.Ko pride v stik s tlemi, bosta čevlja stisnjena, gosenice pa se zlahka upognejo.Deformacija in dolgotrajna hoja povzročata tudi težave s pokanjem na vijakih gosenic.
Športni čevelj je v stiku s pogonskim obročastim zobnikom in ga poganja obročni zobnik, da se vrti.Prekomerna napetost gosenice bo povzročila prezgodnjo obrabo verižnega členka, obroča in vlečnega kolesca.Meritev napetosti je, da bager parkirate na ravno podlago in ga z ravno dolgo palico postavite na gosenico med pogonske zobe ali vodilno kolo in nosilno kolo.
Izmerite največjo navpično razdaljo med gosenico in dolgo palico, običajno med 15-30 mm;druga metoda je podpora ene strani gosenice za merjenje največje navpične razdalje med gosenico in okvirjem X, vrednost je običajno 320 -340 mm.Ustrezne prilagoditve je mogoče izvesti glede na posebne delovne pogoje.Na primer, v rudnikih so lahko dela na mokriščih 20-30 mm, 340-380 mm, peščene ali zasnežene ceste pa so lahko večje od 30, 380 mm.
Zgoraj so zadeve, ki zahtevajo pozornost pri vsakodnevnem vzdrževanju in delovanju podvozja bagra.Če imate tudi nasvete za uporabo pri vsakodnevnem delu, se lahko prijavite na na naši spletni strani:
https://www.qzhdm.com/ in delite svoje misli z več uporabniki.
Čas objave: jun-10-2022
