Varnostni ukrepi za vzdrževanje bagra
Namen rednega vzdrževanja na bagrih je zmanjšanje okvar strojev, podaljšanje življenjske dobe strojev, skrajšanje zastojev strojev, izboljšanje delovne učinkovitosti in znižanje obratovalnih stroškov.
Z ravnanjem z gorivom, mazivi, vodo in zrakom se lahko okvare zmanjšajo za 70 %.Pravzaprav je približno 70 % napak posledica slabega upravljanja.
Dvsakodnevni pregled
Vizualni pregled: pred zagonom lokomotive je treba opraviti vizualni pregled.Temeljito preglejte okolico in dno lokomotive v naslednjem vrstnem redu:
1. Ali prihaja do puščanja olja, goriva in hladilne tekočine.
2. Preverite, ali so vijaki in matice priviti.
3. Ali so v električnem tokokrogu pretrgane žice, kratki stiki in ohlapni priključki baterije.
4. Ali obstaja onesnaženje z nafto.
5. Ali obstaja kopičenje civilnih objektov.
Previdnostni ukrepi za dnevno vzdrževanje
Redno inšpekcijsko delo je pomemben del zagotavljanja, da lahko hidravlični bagri dolgo časa ohranijo učinkovito delovanje.Zlasti za samozaposlene lahko dobro opravljanje vsakodnevnega inšpekcijskega dela učinkovito zmanjša stroške vzdrževanja.
Najprej dvakrat obrnite stroj, da preverite videz in ali je na mehanskem podvozju kakšna nepravilnost in ali iz vrtljivega ležaja teče mast, nato preverite zavorno napravo za pojemek in pritrdilne vijake gosenice.Če gre za bager na kolesih, je treba preveriti, ali so pnevmatike nenormalne in stabilnost zračnega tlaka.
Preverite, ali so zobje žlice bagra močno obrabljeni.Razume se, da bo obraba zob žlice močno povečala odpornost med postopkom gradnje, kar bo resno vplivalo na delovno učinkovitost in povečalo stopnjo obrabe delov opreme.
Preverite palico in cilinder glede razpok ali puščanja olja.Preverite elektrolit akumulatorja, da se izognete nizki ravni.
Zračni filter je pomemben del za preprečevanje vstopa velike količine prašnega zraka v bager, zato ga je treba pogosto preverjati in čistiti.
Vedno preverite, ali je treba dodati gorivo, mazalno olje, hidravlično olje, hladilno tekočino itd., in najbolje je izbrati olje v skladu z zahtevami priročnika in ga vzdrževati čisto.
Preverite po začetku
1. Ali so piščalka in vsi instrumenti v dobrem stanju.
2. Začetno stanje, hrup in barva izpušnih plinov motorja.
3. Ali prihaja do puščanja olja, goriva in hladilne tekočine.
Fupravljanje uel
Različne znamke dizelskega olja je treba izbrati glede na različne temperature okolja (za podrobnosti glejte tabelo 1);dizelskega olja ne smete mešati z nečistočami, apnenčasto zemljo in vodo, sicer se bo črpalka za gorivo predčasno obrabila;
visoka vsebnost parafina in žvepla v slabšem kurilnem olju bo vplivala na motor.Povzročiti škodo;rezervoar za gorivo je treba po vsakodnevnem delovanju napolniti z gorivom, da preprečite kapljice vode na notranji steni rezervoarja za gorivo;
odprite izpustni ventil na dnu rezervoarja za gorivo, da izpustite vodo pred vsakodnevno uporabo;po porabi goriva motorja ali zamenjavi filtrirnega elementa je treba izčrpati zrak s ceste.
Najnižja temperatura okolja 0℃-10℃-20℃-30℃
Dizel razred 0# -10# -20# -35#
Čas objave: 16. julij 2022
